29 gennaio 2026 · 5 min
Quanto dura una riparazione da grandine
In breve
Una riparazione da grandine con tecnica PDR richiede da mezza giornata per un singolo pannello con pochi bolli fino a 3–5 giorni lavorativi per un'auto colpita su tetto, cofano e padiglione con oltre cento bolli. Il tempo dipende dal numero e dalla profondità dei bolli e dall'accessibilità del retro del pannello, non dalla dimensione dell'auto.
Il conteggio, non la superficie
Il preventivo di una grandinata si costruisce contando i bolli pannello per pannello e classificandoli per diametro. Un bollo da 8 mm su una zona piana si chiude in pochi minuti; lo stesso bollo su una nervatura può richiederne venti, perché la lamiera è irrigidita dalla piega e reagisce diversamente alla pressione.
Come ordine di grandezza: 20–30 bolli medi su un cofano occupano 4–6 ore. Cento bolli distribuiti su tetto, cofano e padiglione portano a 3–5 giorni.
Quanto pesa l'accesso
Per lavorare con le leve serve arrivare dietro al pannello. Sul tetto significa smontare il cielo interno, le maniglie, le guarnizioni e talvolta i montanti: mezza giornata solo di smontaggio e rimontaggio. Sui tetti panoramici o con rinforzi incollati il retro non è raggiungibile e si lavora a colla dall'esterno, tecnica più lenta.
Il cofano ha di solito una struttura interna che lascia passare le leve dai bordi; il padiglione posteriore è spesso il pannello più ostico per via dei rinforzi.
Quando il PDR non basta
Se un bollo ha inciso la vernice, o se la lamiera è stirata oltre il limite di recupero elastico, quel pannello richiede lattoneria e verniciatura: si aggiungono 2–3 giorni per il ciclo in cabina. Ne parliamo prima, con la mappatura in mano, così il tempo dichiarato è quello reale.