Servizi al cliente
Preventivi e perizie tecniche
Un preventivo serio ha tre colonne: ricambi con codice, manodopera con i tempi, vernice con il numero di pannelli. Se manca una colonna, manca l'informazione.
Checklist preventivo
Preventivo
Come nasce il nostro preventivo
Rilievo del danno con foto, verifica dei codici ricambio sul telaio, tempi di manodopera desunti dai tempari ufficiali e conteggio dei pannelli da verniciare comprese le sfumature. Il preventivo indica anche cosa non è compreso: eventuali danni nascosti che emergono allo smontaggio vengono comunicati prima di procedere, mai a fine lavoro.
Il preventivo è gratuito e si può fare in officina in 20 minuti, oppure a distanza dalle foto tramite il modulo online. Sulle foto la stima resta indicativa: senza smontare non si vede cosa c'è dietro un paraurti.
Perizia
Perizie e controlli pre-acquisto
Prima di comprare un'auto usata la misurazione con spessimetro su tutti i pannelli racconta la storia del veicolo: valori omogenei tra 90 e 150 µm indicano vernice originale; 250–400 µm su un solo pannello indicano una riverniciatura; picchi oltre i 500 µm significano stucco, quindi lattoneria.
Al controllo aggiungiamo l'ispezione dei giochi tra pannelli, delle sigillature originali di fabbrica nei vani e delle teste bulloni dei parafanghi: la vernice si rifà, i cordoni sigillanti di serie no.
Controllo pre-acquisto
Vernice originale vs riverniciata
90–150 µm
Vernice originale di fabbrica, valori omogenei.
250–400 µm
Riverniciatura precedente su un pannello.
>500 µm
Stucco: lattoneria sottostante.
Scheda
Preventivo
Gratuito, con ricambi, manodopera e vernice separati
Modalità
In officina o a distanza dalle foto
Perizia usato
Spessimetro su tutti i pannelli + verifica giochi
Riferimenti
Vernice originale 90–150 µm; oltre 300 µm = riverniciato
Domande su preventivi e perizie
Il preventivo è vincolante?+
Il preventivo scritto vale per le lavorazioni indicate e per i ricambi quotati. Se allo smontaggio emergono danni non visibili dall'esterno — supporti piegati, staffe rotte, radiatore inciso — la ricontattiamo con una integrazione da approvare prima di proseguire. Nessuna sorpresa in fattura.
Come si capisce se un'auto usata è stata riverniciata?+
Con lo spessimetro: la vernice originale di fabbrica misura in genere 90–150 µm su tutti i pannelli. Un valore molto più alto e disomogeneo su un pannello indica una riverniciatura; oltre i 400–500 µm c'è quasi certamente dello stucco sotto. Vanno controllati anche i cordoni sigillanti nei vani e le teste dei bulloni dei parafanghi.
Ci porti l'auto, o solo le foto del danno
Il preventivo è gratuito e dettagliato. Se il lavoro passa in assicurazione, la pratica la seguiamo noi dall'inizio alla fine.