Mappatura con lampada a strisce, smontaggio cielo interno per l'accesso al tetto, riparazione integrale a levabolli, nessuna verniciatura.

Scelta tecnica. Il bianco pastello è tra le tinte più difficili da raccordare: qualunque riverniciatura sarebbe stata più visibile del danno. Il PDR era anche la strada tecnicamente corretta perché nessun bollo aveva inciso il trasparente.

Controllo finale. Spessimetro invariato prima e dopo (media 108 µm). La vettura non risulta riverniciata in nessun controllo successivo, condizione importante per il valore di rivendita.

Smontaggio del paraurti e dei quattro sensori, saldatura della crepa sui due lati, rinforzo sul retro con graffette a caldo, stucco per plastiche, promotore di adesione, base e trasparente flessibilizzato.

Scelta tecnica. Riparato invece che sostituito: le staffe di ancoraggio erano intatte e il polimero (PP/EPDM) è tra i più saldabili. Risparmio di circa il 55% rispetto al ricambio originale.

Controllo finale. Sensori rimontati dopo la verniciatura, mai verniciati in sede: lo strato di vernice sulla membrana altera la lettura degli ultrasuoni e falsa le distanze.

Ancoraggio al banco dima, misurazione elettronica, tiro progressivo del montante e del brancardo, sostituzione della porta posteriore, saldatura a punti come da configurazione originale, sigillature e protezione anticorrosiva nelle scatolature.

Scelta tecnica. Montante recuperato con il tiro perché in acciaio ammesso a raddrizzatura; porta sostituita perché deformata su tutta la struttura interna. Nessun taglio strutturale eseguito fuori dalle zone prescritte dal costruttore.

Controllo finale. Report di misurazione prima e dopo consegnato al cliente e alla compagnia: scostamento residuo massimo 2 mm, dentro la tolleranza di ±3 mm. Rifatta la convergenza.

Sostituzione del cristallo con vetro omologato dotato di predisposizione telecamera, primerizzazione della flangia, incollaggio a poliuretano ad alto modulo, ricalibrazione statica della telecamera.

Scelta tecnica. Sostituzione obbligata. Pratica aperta sulla garanzia cristalli della polizza: nessuna incidenza sulla classe di merito e nessun anticipo da parte del cliente.

Controllo finale. La cricca era già nel campo visivo del guidatore: riparazione a resina non praticabile per norma e per sicurezza. Report di calibrazione allegato alla fattura.